（2015年10月9日，北京）近日，日產(chǎn)汽車公布，將攜豪華陣容亮相第44屆東京車展，和全球消費者分享其在自動駕駛技術、安全技術和其他創(chuàng)新科技領域的最新研發(fā)成果。日產(chǎn)汽車的主要參展陣容包括極具創(chuàng)新性、代表汽車技術新趨勢的日產(chǎn)Teatro for Dayz概念車，繼9月份在2015年法蘭克福車展發(fā)布后即將在日本首發(fā)的日產(chǎn)Gripz概念車，搭載全新電池系統(tǒng)、可提供更遠續(xù)航里程的日產(chǎn)聆風升級版，以及日產(chǎn)2020 Vision Gran Turismo概念車等。

參展亮點車型：

日產(chǎn)Teatro for Dayz概念車——顛覆新一代消費者的駕駛理念

日產(chǎn)汽車深刻理解被稱為 “分享原住民” 的新生代，不斷思考他們與汽車的關系。這一代消費者出生在暢享數(shù)字技術的時代，并且在幾年內(nèi)就會達到駕駛年齡；但目前來看，他們對汽車好像興趣索然。什么樣的車型才能打動這些分享原住民？他們會不會甚至不想開車了？日產(chǎn)汽車就這些疑問打造了一個頗具挑戰(zhàn)性的解決方案：Teatro for Dayz概念車。作為專為分享原住民設計的車型，這款展示近期愿景的概念車型突破了傳統(tǒng)，代表著一種全新的設計理念。

Teatro for Dayz概念車的名字是由“劇院”的意大利語和日產(chǎn)廣受歡迎的DAYZ微型車組合而來。這款概念車極具創(chuàng)新性的設計和外觀，能夠讓分享原住民在車上就可以進行在線創(chuàng)作并即時與朋友分享。Teatro for Dayz概念車的設計靈感來源于“潔凈畫布”（a clean canvas）這一概念，主要體現(xiàn)其平滑整潔的白色內(nèi)飾，可令儀表盤、座椅乃至車門飾板成為承載情感表達的空白畫布。Teatro for Dayz概念車采用了日產(chǎn)電動車技術，既是四輪的交通工具又是一個巨大的移動電源。而對于分享原住民來說，其意義在于：乘坐者不管是對創(chuàng)作、互聯(lián)還是分享感興趣，在這款汽車里都能夠適得其所。

日產(chǎn)Gripz概念車——油電混動的跨界跑車

由歐洲和日本的頂尖工程師攜手打造的日產(chǎn)Gripz概念車，將緊湊型跨界車的耐力和實用性與跑車的激情和高性能完美融合。這款概念車采用了基于電動車技術的混合動力系統(tǒng)——Pure Drive e-Power，在燃油效率極佳的情況下為駕駛者帶來順滑、愉悅、暢快的駕駛體驗。在這套動力系統(tǒng)中，一臺高效的汽油發(fā)動機可為電動機充電，而這款電動機與日產(chǎn)聆風所配備電動機是同一款。

日產(chǎn)Gripz概念車在外觀上采用了Emotional Geometry (“感性表現(xiàn)力”與“理性幾何美”)的車身設計理念，以動感、張力十足而又銳利非凡的車身造型，展現(xiàn)出強烈的對比反差。在內(nèi)飾方面，采用了Gliding Wing（“滑翔之翼”）形狀的儀表盤，整體設計簡潔優(yōu)雅，兼具力度與美感。

日產(chǎn)2020 Vision Gran Turismo概念車——全新的車身色彩，提升市場份額

日產(chǎn)2020 Vision Gran Turismo概念車是一款由日產(chǎn)汽車和Polyphony Digital 公司（曾為PlayStation平臺開發(fā)賽車電子游戲Gran Turismo）合作研發(fā)的超跑概念車，這款車型勢必會進一步提升日產(chǎn)汽車在電游及其相關領域原本就很高的市場份額。之前Vision Gran Turismo 項目組曾在2014英國古德伍德賽車節(jié)(Goodwood Festival of Speed)上發(fā)布過最新力作。而此番展出的日產(chǎn)2020 Vision Gran Turismo概念車采用了全新Fire Knight（“烈火騎士”）紅色車身、代表日產(chǎn)汽車最新設計語言的標志性V型前臉，化身電游虛擬汽車的現(xiàn)實版，讓世界各地的游戲玩家可以切實體驗到日產(chǎn)汽車的動感性能和前瞻創(chuàng)新。

注：“PlayStation”和“Gran Turismo”是索尼電腦娛樂的商標

日產(chǎn)聆風升級版——提升行駛里程，配置增強型智能剎車輔助系統(tǒng)

自2010年上市以來，日產(chǎn)聆風的全球銷量已經(jīng)超過18萬輛，是世界上最暢銷的電動汽車。在本屆東京車展上，日產(chǎn)汽車將展出搭載全新電池系統(tǒng)的日產(chǎn)聆風，該車續(xù)航里程可達到280公里（日產(chǎn)汽車的內(nèi)部測算標準基于日本國內(nèi)的駕駛環(huán)境制定），且搭載日產(chǎn)汽車先進的安全技術，包括可幫助駕駛人員避免或者減輕汽車前部碰撞所產(chǎn)生影響的增強型智能剎車輔助系統(tǒng)(Forward Emergency Braking)，以及車道線偏離報警系統(tǒng)(Lane Departure Warning)。日產(chǎn)汽車計劃于11月在日本發(fā)布該版本的日產(chǎn)聆風，并將于12月開始銷售。

2015年東京車展將在東京國際展示場舉行，10月30日至11月8日為對外開放日，日產(chǎn)汽車的展臺位于西展廳2號。在本次東京車展中，日產(chǎn)汽車新聞發(fā)布會及參展亮點將通過Ustream網(wǎng)站進行在線直播，直播網(wǎng)址如下：www.ustream.tv/channel/nissan-newsroom

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產(chǎn)乘用車公司主要負責乘用車業(yè)務，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2014，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量達到122.16萬輛。2014年9月，由東風汽車公司和日產(chǎn)汽車有限公司共同設立的東風英菲尼迪汽車有限公司正式成立。通過這個全新的平臺，日產(chǎn)汽車實現(xiàn)了英菲尼迪車型的國產(chǎn)化，豪華車業(yè)務在中國的發(fā)展得到進一步提升。

關于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車公司總部設在日本橫濱，是日本第二大汽車企業(yè)，同時也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過244,500名。2014財年，日產(chǎn)汽車為全球消費者提供了超過530萬輛的汽車產(chǎn)品，2014財年凈收入達到了11.38萬億日元。日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)銷售60多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2010年，日產(chǎn)汽車推出純電動車日產(chǎn)聆風，持續(xù)引領零排放移動方式。作為全球首款量產(chǎn)的純電動車，日產(chǎn)聆風如今成為了史上最暢銷的電動車。

更多關于日產(chǎn)汽車產(chǎn)品、服務以及可持續(xù)發(fā)展的相關信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車全球官網(wǎng)：http://www.nissan-global.com/EN/

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