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嚴(yán)控固定成本,改善銷售質(zhì)量,提高盈利能力
日產(chǎn)汽車喜報(bào)2021財(cái)年業(yè)績(jī)

“Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃的一個(gè)重要里程碑

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(2022年5月12日,橫濱)日產(chǎn)汽車公司公布了2021財(cái)年(2021年4月1日-2022年3月31日)及2021財(cái)年第四季度(2022年1月1日-2022年3月31日)財(cái)務(wù)報(bào)告。

日產(chǎn)汽車公布2021財(cái)年業(yè)績(jī)

2021財(cái)年主要財(cái)務(wù)信息

受新冠疫情持續(xù)蔓延、芯片供應(yīng)短缺、原材料價(jià)格上漲等外部因素的影響,2021財(cái)年的經(jīng)營(yíng)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)。面對(duì)這些挑戰(zhàn),日產(chǎn)汽車通過夯實(shí)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)、提升銷售質(zhì)量、推出新車型等舉措,持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”。

得益于持續(xù)的精細(xì)財(cái)務(wù)管理和對(duì)固定成本的嚴(yán)密控制,日產(chǎn)汽車2021財(cái)年盈利能力同比顯著提升。同時(shí),受益于美國(guó)市場(chǎng)的有利條件以及全球銷售質(zhì)量的不斷改善,促進(jìn)了主力新車型單車凈收入的顯著增長(zhǎng),極大提升了企業(yè)的盈利能力。

日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)(Makoto Uchida)先生

2021財(cái)年,日產(chǎn)汽車公司實(shí)現(xiàn)合并凈收入為8.42萬億日元(約4,367.4億人民幣5),經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)2,473億日元(約128.3億人民幣5),經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為2.9%,凈收益1為2,155億日元(約111.8億人民幣5)。至此,日產(chǎn)汽車在經(jīng)過三個(gè)財(cái)年后,首次重返盈利,并實(shí)現(xiàn)了2%3的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率,這是“Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃的一個(gè)重要里程碑。日產(chǎn)汽車業(yè)務(wù)的自由現(xiàn)金流為負(fù)2,947億日元(約152.9億人民幣5),汽車類現(xiàn)金凈價(jià)7,280億日元(約377.6億人民幣5)。值此公司業(yè)績(jī)改善,日產(chǎn)汽車計(jì)劃2021財(cái)年的每股分紅為5日元4(約0.26人民幣5)。

以下圖表顯示了截至2022年3月31日,日產(chǎn)汽車公司2021財(cái)年度的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),其中日產(chǎn)汽車公司在華合資公司的績(jī)效數(shù)據(jù)均采用權(quán)益法計(jì)算。


日產(chǎn)汽車公司2021財(cái)年主要財(cái)務(wù)信息

(基于東京證券交易所報(bào)表——中國(guó)合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算)2

單位:十億日元

2020財(cái)年

2021財(cái)年

同比差異

收入

7,862.6

8,424.6

+562.0

經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)

-150.7

247.3

+398.0

經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率%

-1.9%

2.9%

+4.8 ppt

普通利潤(rùn)

-221.2

306.1

+527.3

凈收益1

-448.7

215.5

+664.2

以2021財(cái)年平均匯率112日元/美元和131日元/歐元為基準(zhǔn)計(jì)算

根據(jù)中國(guó)合資公司比例,日產(chǎn)汽車公司2021財(cái)年全年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為3,605億日元(約187億人民幣5),經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為3.7%,凈收益1為2,155億日元(約111.8億人民幣5)。


日產(chǎn)汽車公司首席運(yùn)營(yíng)官古普塔(Ashwani Gupta)先生

2021財(cái)年第四季度主要財(cái)務(wù)信息

從2020財(cái)年到2021財(cái)年第四季度,日產(chǎn)汽車公司每季度的收入持續(xù)改善,汽車業(yè)務(wù)的自由現(xiàn)金流穩(wěn)步提升,根據(jù)權(quán)益法計(jì)算,公司在2021財(cái)年第四季度實(shí)現(xiàn)自由現(xiàn)金流為正。


日產(chǎn)汽車公司2021財(cái)年第四季度主要財(cái)務(wù)信息

(基于東京證券交易所報(bào)表—中國(guó)合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算)2

單位:十億日元

2020財(cái)年

第四季度

2021財(cái)年

第四季度

同比差異

收入

2,545.1

2,270.6

-274.5

經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)

-19.0

56.0

+75.0

凈收益1

-81.0

14.2

+95.2

以2021財(cái)年第四季度平均匯率116日元/美元和130日元/歐元為基準(zhǔn)計(jì)算


2022財(cái)年全年展望

盡管受到芯片供應(yīng)短缺、原材料和物流成本上漲、烏克蘭危機(jī)以及中國(guó)的疫情管控引致的零部件供應(yīng)等影響,日產(chǎn)汽車公司預(yù)計(jì)2022財(cái)年市場(chǎng)環(huán)境或?qū)⒏訃?yán)峻。

但是,憑借扎實(shí)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和持續(xù)的轉(zhuǎn)型,日產(chǎn)汽車公司預(yù)計(jì)2022財(cái)年將與2021財(cái)年維持相同的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn),公司會(huì)繼續(xù)穩(wěn)固產(chǎn)品,提升銷售質(zhì)量,進(jìn)一步精細(xì)財(cái)務(wù)管理和固定成本控制。

基于以上因素,日產(chǎn)汽車公司向東京證券交易所提交了2022財(cái)年預(yù)期(截止2023年3月31日),其中中國(guó)合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算,預(yù)期具體如下:

日產(chǎn)汽車公司2022財(cái)年預(yù)期

(基于東京證券交易所報(bào)表——中國(guó)合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算)2

單位:十億日元

凈收入

10,000

經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)

250

凈收益1

150

                                  每股股息(日元)


中期股息

末期股息

2021財(cái)年

0

54

2022財(cái)年展望

暫定

5


日產(chǎn)汽車公司首席財(cái)務(wù)官馬智欣(Stephen Ma)先生

日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)(Makoto Uchida)先生表示:“2023財(cái)年是公司‘Nissan NEXT’企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃的最后一年,所以2022財(cái)年對(duì)我們至關(guān)重要。面對(duì)更具挑戰(zhàn)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境,我們有信心實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃,同時(shí)確保日產(chǎn)依然作為一家健康、彈性的企業(yè),能夠在任何商業(yè)環(huán)境下,保持穩(wěn)定的財(cái)務(wù)和盈利水平,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的增長(zhǎng)。日產(chǎn)汽車將繼續(xù)在全球范圍內(nèi)穩(wěn)步推進(jìn)‘Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃’,在2023財(cái)年實(shí)現(xiàn)5%經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率3?!?/span>

日產(chǎn)汽車公司的完整財(cái)務(wù)報(bào)告鏈接:www.nissan-global.com/EN/IR/FINANCIAL/


1歸屬于母公司持有人的凈收入或凈虧損。

2從2013財(cái)年開始,日產(chǎn)汽車和東風(fēng)汽車公司合資成立的東風(fēng)汽車有限公司,采用權(quán)益法會(huì)計(jì)核算方法。盡管在新的會(huì)計(jì)方法之下,凈利潤(rùn)報(bào)告不會(huì)發(fā)生改變,但此后的損益表中不再包含東風(fēng)汽車公司的收入和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。

3根據(jù)中國(guó)合資公司比例。

4日產(chǎn)汽車今天向東京證券交易所提交了《股息預(yù)測(cè)修正通知》

5以2022年5月12日中國(guó)人民銀行柜臺(tái)成交價(jià)匯率100日元/ 5.1870元人民幣為基準(zhǔn)計(jì)算。



日產(chǎn)汽車在中國(guó):

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1972年,自上世紀(jì)90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司負(fù)責(zé)英菲尼迪品牌、日產(chǎn)品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地,致力于成為輕型商用車(LCV)領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的專家。2021年,包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量近超過138萬輛。

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undefinedwww.yyaz.cn 

www.weibo.com/chinanissan 


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