（2022年12月20日，橫濱）近日，日產(chǎn)汽車公司憑借其在企業(yè)可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的領(lǐng)導力獲得了全球環(huán)境非盈利組織——碳信息披露項目（Carbon Disclosure Project，以下簡稱CDP）的認可。由于在水資源管理方面所作的努力，日產(chǎn)汽車連續(xù)第四年入選CDP“水資源安全A級企業(yè)”名單。此外，日產(chǎn)汽車還在氣候變化方面貢獻，連續(xù)十年躋身A級企業(yè)名單。

日產(chǎn)汽車連續(xù)四年入選CDP“水資源安全A級企業(yè)”名單

CDP的年度環(huán)境發(fā)布和評分流程被認為是全球企業(yè)環(huán)境透明度的黃金標準。2022年，680多家總資產(chǎn)逾130萬億美元的投資機構(gòu)和280家購買力規(guī)模超6.4萬億美元的大型采購組織，均要求企業(yè)通過CDP平臺披露有關(guān)環(huán)境影響、風險和機遇的數(shù)據(jù)。有18,700家企業(yè)進行了數(shù)據(jù)披露，創(chuàng)參與企業(yè)數(shù)量之最。

CDP采用詳細、獨立的評估方法，根據(jù)企業(yè)信息披露的全面性、對環(huán)境風險的認識和管理，以及與環(huán)境領(lǐng)導力相關(guān)的最佳實踐表現(xiàn)，諸如設(shè)定具有意義的遠大目標，對企業(yè)從A到D進行評級。在此次評選過程中，CDP高度贊揚了日產(chǎn)汽車在如下幾方面的努力：

? 全球環(huán)境管理委員會和區(qū)域管理委員會完善管理氣候變化和水資源安全面臨的挑戰(zhàn)，包括采取措施應對潛在風險；

? 基于氣候變化指數(shù)建立高管薪酬體系；

? 制定碳中和目標，計劃到2050年在整個集團的企業(yè)運營和產(chǎn)品生命周期*實現(xiàn)碳中和；

? 建立全球首個電動汽車制造生態(tài)系統(tǒng)——EV36Zero“日產(chǎn)電驅(qū)生態(tài)圈”；

? 日產(chǎn)汽車2030年二氧化碳減排目標與科學碳目標倡議（Science Based Target initiative）相一致；

? 通過分析氣候變化情況，明確可能對日產(chǎn)汽車業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響的水資源風險；

? 在全球各地的工廠進行水資源風險評估；

? 采用比法律法規(guī)更加嚴格的標準進行排水管理和水質(zhì)安全控制。

氣候變化和水資源管理被列入日產(chǎn)汽車的中期環(huán)境計劃——“日產(chǎn)綠色計劃（Nissan Green Program）”的四大重點領(lǐng)域，另外兩大重點領(lǐng)域分別為空氣質(zhì)量和資源依賴。日產(chǎn)汽車致力并聚焦于在全價值鏈中管理環(huán)境風險和機遇。

日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）先生表示：“能夠再次入選CDP‘水資源安全A級企業(yè)’名單，我們深感榮幸。我們一直在不斷提升廢水的回收利用率，并減少工廠用水量。憑借自身在氣候變化領(lǐng)域的持續(xù)努力，我們再次獲得領(lǐng)先評級。我們將繼續(xù)與供應商、合作伙伴和其他利益相關(guān)方共同努力，不斷推動實施可持續(xù)發(fā)展舉措，建設(shè)更清潔、更安全和更包容的社會?！?/span>

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*產(chǎn)品生命周期包括車輛原材料的提取，制造，利用和報廢車輛的循環(huán)/再利用。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產(chǎn)乘用車公司負責英菲尼迪、日產(chǎn)和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司為日產(chǎn)、東風雙品牌輕型商用車產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，東風汽車零部件（集團）有限公司是東風汽車有限公司旗下專業(yè)從事汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售的核心事業(yè)單元。2021年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過138萬輛。

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