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日產(chǎn)汽車(chē)與日本東北大學(xué)藥學(xué)院共同成功研發(fā)滅活病毒的空氣氧化催化劑技術(shù)

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(2022年9月23日,橫濱)近日,日產(chǎn)汽車(chē)公司宣布與日本東北大學(xué)藥學(xué)院(Tohoku University’s Faculty of Pharmaceutical Sciences)共同研發(fā)了一項(xiàng)新技術(shù),可利用催化劑活性物質(zhì)進(jìn)行有氧氧化,達(dá)到滅活病毒的效果。

該技術(shù)通過(guò)將病毒表面的蛋白質(zhì)等物質(zhì)進(jìn)行氧化、變性和降解,實(shí)現(xiàn)對(duì)病毒滅活的潛在應(yīng)用。與通常的氧化過(guò)程不同,利用空氣中的氧氣做為氧化劑,使得這類(lèi)催化劑即使在陰暗的室溫環(huán)境下也能發(fā)揮作用,無(wú)需光照條件。

除了對(duì)包括新型冠狀病毒在內(nèi)的病毒進(jìn)行滅活,這項(xiàng)技術(shù)還可以應(yīng)用于真菌和細(xì)菌等病原體滅活,有望在未來(lái)得到廣泛應(yīng)用,可作為抗菌和抗病毒基材用于空調(diào)設(shè)備和空氣凈化器的過(guò)濾器、口罩及醫(yī)用紡織產(chǎn)品當(dāng)中。

該技術(shù)采用的是有機(jī)硝基自由基氧化催化劑(organic nitroxyl radical oxidation catalysts)(游離基催化劑,radical catalysts),在適當(dāng)?shù)闹呋瘎┕餐饔孟拢每諝庵械姆肿友踝鳛槟┒搜趸瘎瑢?duì)有機(jī)化合物進(jìn)行氧化。

通過(guò)針對(duì)該技術(shù)應(yīng)用效果的研究發(fā)現(xiàn),游離基催化劑通過(guò)有氧氧化生成的氧銨鹽可以將病毒表面蛋白質(zhì)進(jìn)行氧化并滅活,從而降低病毒與靶細(xì)胞結(jié)合的能力。尤其是當(dāng)作用于2型SARS冠狀病毒(SARS-CoV2)刺突蛋白的受體結(jié)合區(qū)域時(shí),可明顯減少刺突蛋白與受體的結(jié)合(見(jiàn)下圖)。通過(guò)貓冠狀病毒(Feline coronavirus)研究其對(duì)貓腎細(xì)胞的感染活性,發(fā)現(xiàn)細(xì)胞中與感染相關(guān)的形態(tài)學(xué)改變得到了明顯抑制。

 

日產(chǎn)汽車(chē)與日本東北大學(xué)藥學(xué)院研發(fā)的新技術(shù)可明顯減少2型SARS冠狀病毒(SARS-CoV2)刺突蛋白與受體的結(jié)合

該技術(shù)的成功研發(fā),充分發(fā)揮了日產(chǎn)汽車(chē)公司在車(chē)輛研發(fā)方面的技術(shù)特長(zhǎng)和專(zhuān)業(yè)知識(shí),以及日本東北大學(xué)在藥物研發(fā)、藥物評(píng)估、制藥科學(xué)、催化劑制備和催化劑性能評(píng)估等領(lǐng)域的多項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)。

游離基催化劑通??捎米髌?chē)涂料的聚合物基材添加劑,也可以用作汽車(chē)內(nèi)、外部纖維和有機(jī)聚合物材料的添加劑,可長(zhǎng)時(shí)間抑制光降解反應(yīng)(如開(kāi)裂、脆化、褪色等)。日產(chǎn)汽車(chē)將持續(xù)致力于研究游離基催化劑對(duì)病毒的滅活作用,進(jìn)一步為社會(huì)做出更多貢獻(xiàn)。



日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó):

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