自2023年12月25日起，召回部分進(jìn)口英菲尼迪G系列、M系列、Q70L汽車；自2024年6月28日起，召回部分進(jìn)口G37轎跑、G37敞篷汽車，共計(jì)59391輛。
近日，由《可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊》、（中國）北京市聯(lián)合國教科文組織協(xié)會(huì)、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)以及日產(chǎn)（中國）投資有限公司主辦的“第二屆可持續(xù)發(fā)展（教育）論壇暨‘日產(chǎn)筑夢課堂’2022年會(huì)”在海南海口市舉行。
日產(chǎn)汽車公司今日公布了 2022 年 11 月和 1-11 月中國 區(qū)業(yè)績。日產(chǎn)汽車中國區(qū) 11 月銷量*為 47,983 臺(tái)，同比下降 52.5%。
日前，日產(chǎn)（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。
本屆論壇以“聚力行穩(wěn) 蓄勢新程”為主題，以汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展為主線，與行業(yè)精英一起貫徹新精神，研判新形勢，共商新舉措。
在正在進(jìn)行的第五屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)（China International Import Expo，簡稱CIIE）上，日產(chǎn)（中國）投資有限公司宣布成立日產(chǎn)出行服務(wù)有限公司，專注于在華移動(dòng)出行服務(wù)，持續(xù)推動(dòng)日產(chǎn)汽車在中國業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。
受全行業(yè)芯片等零部件短缺、新冠疫情等持續(xù)性的外部因素影響，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車（包括東風(fēng)汽車股份有限公司1-9月銷量和鄭州日產(chǎn)）兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的1-10月銷量為926,732臺(tái)，同比下降17.3%。
1973年，隨著第一臺(tái)日產(chǎn)公爵（CEDRIC）轎車抵達(dá)中國，自此開啟了日產(chǎn)汽車在中國市場發(fā)展的篇章。
日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的 9 月銷量為 92,071 臺(tái)，其中東風(fēng)汽車有限公司（DFL）旗下乘用車事業(yè)板塊（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為 80,564 臺(tái)，輕型商用車事業(yè)板塊（包括東風(fēng)汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn)）銷量為11,507 臺(tái)。
近日，由日產(chǎn)（中國）投資有限公司（以下簡稱“日產(chǎn)（中國）”）首屆“日產(chǎn)智行創(chuàng)客嘉年華”編程大賽圓滿落幕，并在線舉辦了優(yōu)秀作品頒獎(jiǎng)儀式。
受全行業(yè)芯片等零部件短缺、新冠疫情等外部因素影響，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的1-8月銷量為745,793臺(tái)，同比下降18.5%。
由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司主辦，日產(chǎn)（中國）投資有限公司協(xié)辦的“第十六屆中國道路交通安全論壇”在北京成功召開。
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