近日，日產(chǎn)汽車公司成功舉辦2023年度可持續(xù)發(fā)展研討會，重點關(guān)注循環(huán)經(jīng)濟以及多元、公平與包容（Diversity, Equality and Inclusive）兩個關(guān)鍵主題。研討會期間，行業(yè)專家參與了涵蓋關(guān)鍵議題和趨勢的小組討論。
日產(chǎn)Formula E車隊近日宣布，車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）將強勢回歸，與車手薩沙·費內(nèi)斯特拉茲（Sacha Fenestraz）搭檔，共同出征2023-24賽季ABB國際汽聯(lián)世界電動方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）第十賽季。
近日，日產(chǎn)汽車公司發(fā)布了《環(huán)境、社會和公司治理數(shù)據(jù)報告》，以公開、透明的方式全面公布了日產(chǎn)汽車在環(huán)境、社會和公司治理（ESG）方面的各項舉措和數(shù)據(jù)。
日產(chǎn)Formula E車隊本周末將前往英國倫敦，全力角逐2022-23賽季ABB國際汽聯(lián)世界電動方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）收官之戰(zhàn)——倫敦站雙站賽。
2023財年第一季度，日產(chǎn)汽車公司合并凈收入為2.92萬億日元（約1,478.37億人民幣3），合并經(jīng)營利潤為1,286億日元（約65.11億人民幣3），經(jīng)營利潤率為4.4%，凈收益1為1,055億日元（約53.41億人民幣3）。
雷諾集團與日產(chǎn)汽車公司近日宣布，雙方就2023年2月6日簽署的約束性框架協(xié)議完成最終協(xié)議。協(xié)議中規(guī)定的預(yù)期交易將受制于監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)等先決條件的約束，預(yù)計在2023年第四季度完成。
（2023年7月18日，北京）在近日舉辦的Formula E世界電動方程式錦標(biāo)賽第九賽季第十四站——羅馬站的比賽中，日產(chǎn)Formula E車手諾曼·納托（Norman Nato）一舉斬獲亞軍。
（2023年7月13日，北京）日產(chǎn)Formula E車隊本周末將前往意大利羅馬參加2022-23賽季ABB國際汽聯(lián)世界電動方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）第十三站站和第十四站的比賽。
經(jīng)歷了6個月、10個城市的12場比賽后，日產(chǎn)Formula E電動方程式車隊車手薩沙·費內(nèi)斯特拉茲（Sacha Fenestraz）和諾曼·納托（Norman Nato）回顧了他們加入日產(chǎn)Formula E車隊后首個賽季的表現(xiàn)，以及在第三代（Gen3）賽車時代所面臨的挑戰(zhàn)。
日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）先生表示：“為了應(yīng)對不斷變化的市場形勢，我們將構(gòu)建更加扁平、更加靈活的管理層架構(gòu)，以進(jìn)一步提升區(qū)域和職能管理能力。
（2023年6月21日，橫濱）本周末，日產(chǎn)Formula E車隊將前往美國波特蘭，征戰(zhàn)2022/23 ABB世界電動方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）第九賽季的第十二站比賽。車隊希望保持近期的強勁勢頭，在本賽季的第四個，也是最后一個全新賽場奮力角逐。
日產(chǎn)汽車公司近日展示了其正在開發(fā)中的基于激光雷達(dá)（LIDAR）研發(fā)的先進(jìn)輔助駕駛技術(shù)。該技術(shù)能夠有效避免十字路口碰撞事故的發(fā)生，能夠在復(fù)雜的路口執(zhí)行自動防碰撞操作。
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