日產(chǎn)汽車通過對電驅(qū)化技術(shù)的不斷創(chuàng)新，助力實(shí)現(xiàn)碳中和，可持續(xù)發(fā)展社會。
日產(chǎn)汽車公司今天公布了全新駕駛輔助技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展。該技術(shù)能夠利用高度精確、實(shí)時的車輛周邊環(huán)境信息感知系統(tǒng)，有效降低事故發(fā)生，提升自動駕駛水平。
日產(chǎn)e-POWER技術(shù)，由汽油發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)組成，發(fā)動機(jī)專注于發(fā)電，所產(chǎn)生的電能最終通過電動機(jī)以驅(qū)動車輛行駛，讓汽車更安靜，動力更強(qiáng)勁，行駛更平穩(wěn)。
日產(chǎn)全新純電動跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya 憑借出眾的設(shè)計(jì)，先后獲得德國“紅點(diǎn)獎（Red Dot Design Award）”和“iF設(shè)計(jì)獎（iF Design Award）”。
故事要從這一罐柿種開始，這是日產(chǎn)汽車與日本食品生產(chǎn)商共同開發(fā)的新型柿種餅干，造型以日產(chǎn)經(jīng)典的GT-R、FairLady Z、聆風(fēng)、PIVO等23種車型為模板。
通過參加世界電動方程式錦標(biāo)賽，日產(chǎn)汽車意欲踐行“日產(chǎn)汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030）中關(guān)于電驅(qū)化和可持續(xù)發(fā)展的長期承諾。
日產(chǎn)汽車公司公布了疊層軟包全固態(tài)電池（ASSB）電芯的試點(diǎn)生產(chǎn)設(shè)施，并計(jì)劃于2028年正式投產(chǎn)。日產(chǎn)全固態(tài)電池試點(diǎn)生產(chǎn)設(shè)施位于日本神奈川縣的日產(chǎn)汽車研究中心（Nissan Research Center）內(nèi)，該項(xiàng)目旨在進(jìn)一步推動全固態(tài)電池（ASSB）的開發(fā)與應(yīng)用。
受新冠疫情、跨行業(yè)原材料短缺等外部因素的嚴(yán)重影響，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的2022年1-3月銷量為298,863臺，同比下降15.2%。
本周末，日產(chǎn)e.dams車隊(duì)將重返羅馬，參加2021-22賽季世界電動方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）第四站和第五站比賽。
搭載日產(chǎn)e-4ORCE雙電機(jī)全輪控制技術(shù)的小車，將一碗碗美味的拉面快速、平穩(wěn)地送達(dá)顧客手中，并帶去除了嗅覺和味覺外的視覺沖擊！
系統(tǒng)可以促進(jìn)駕駛員在理解自身視覺特性的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化視覺安全并提高安全駕駛意識。
至此，日產(chǎn)Kicks成為日產(chǎn)ROOX、日產(chǎn)Note/Note Aura后，本年度第三款摘得五星大獎的車型，展現(xiàn)了日產(chǎn)SUV車型的高度綜合安全性能。
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